利用密闭容器中空气的可压缩性制成的弹簧。它的变形与载荷荷关系特性线为曲线,可根据需要进行设计计。空气弹簧能在任何载荷作用下保持自振频率不变，能同时承受径向和轴向载荷，也能传递的扭矩，通过调整内部压力可获得不同的承载能力。空气弹簧的结构形式很多,有囊式和膜式等,常用于车辆的悬架和机械设备的防振系统。利用气体来提供弹力的组件，高当客车有用到，冲床也常用气囊减震，模具中也有用氮气弹簧，它的特点是弹性(倔强)系数小，压缩前后弹力变化小。气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。 根据其特点及应用领域的不同，气弹簧又被称为支撑杆、气支撑、调角器、气压棒、阻尼器等。根据气弹簧的结构和功能来分类，气弹簧有自由式气弹簧、自锁式气弹簧、牵引式气弹簧、随意停气弹簧、转椅气弹簧、气压棒、阻尼器等几种。目前，该产品在汽车、航空、医疗器械、家具、机械制造等领域都有着广泛地应用。
  气撑其实是一句外行话，我们行业里都习惯的叫支撑杆，气弹簧，而气撑只是靠他本身的功能和结构被其他行业人士的俗称，支撑杆的用途从目前看，非常的广泛，从汽摩行业，机械行业，电子行业到交通运输，健身运动，医疗设备，而许多厂家工作人员对他的安装方式不太了解，气弹簧的一个优势就是安装简单，气弹簧一般两头都有连接件，而连接件的规格很多，但都有他的特点，一般都是螺丝，螺母，或者直接是丝牙，那您的设备上要有符合他尺寸的丝孔，主要的就是气弹簧上下安装时要活塞杆向下，缸体向上，这样就符合气弹簧的工作原理。气弹簧加气用行业的话叫充气。充气分前充气可后充气两种。一般现在支撑气弹簧（汽车用气弹簧）采用前充气。充气是通过活塞杆和缸筒交界处的导向套于活塞杆的间隙充气。一般个人是很难充气的。除非是做气弹簧的厂家采用此种设备和工装。
不知道你能不能理解啊！有什么问题可以再问！